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真的!滴滴马上要在福州做外卖生意了!全职骑手月保底可能有10000元!

更新时间:2018年03月08日     编辑:小A     来源:今日头条| 浏览量:117
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如今,这边美团打车还没见影子

滴滴外卖的手已经伸到福州了!

一场大战一触即发!

刚刚!

滴滴外卖公布将进军九大城市

福州 厦门将成火力中心!

中国互联网的小巨头们互相把手伸进对方的碗里,这种趋势不再停留在纸面或口头上,而是即将展开实战!这不,在内部潜水了五个月的滴滴外卖终于揭开面纱。

近日,根据相关媒体报道,滴滴将进入全国九大城市,包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。细心的朋友不难发现,滴滴外卖和美团打车不约而同选择了福州、厦门、成都、温州。这四个城市或许成为双方交战的火力中心。

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有消息说,其负责人是滴滴第一个产品经理罗文。据相关媒体报道,滴滴外卖隶属于滴滴新成立的R-Lab部门。有媒体曾获得一封其内部招聘的资料,显示,R-Lab是一级部门,负责探索滴滴边界、孵化创新产品(R意为Rebuild),目前已孵化了小巴等新业务。

做骑手月保底1万!

这一次,滴滴外卖会烧多少钱?

大家最关心的是,滴滴外卖会不会便宜啊!

那是当然的!与快车领域的情况类似,在外卖领域,滴滴也将用价格战打开市场缺口。

有媒体报道,滴滴外卖或将通过降低抽佣和奖励,来获得首批商家和用户。据今日资本创始人徐新测算,美团此役估计需要花费20亿-30亿美元(今日资本重仓美团点评)。而据《财经》2017年11月报道,美团外卖每个月烧3亿元人民币,饿了么每月7亿-8亿元人民币。

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五天前,滴滴发布“骑手招募令”:滴滴外卖骑手为“忠诚骑手”和“自由骑手”,“忠诚骑手”需要每周在线大于48小时,月保底10000元;“自由骑手”可自由上线接单,订单收入翻倍。

据了解,外卖小哥注册成功后,后台将在3个工作日内审核完成。随后,只要身体健康、有健康证、无明显文身、头发无怪异,年满18至55周岁,再参加完相关的培训就可以正式上岗了。

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虽然,目前这个招募状态仅支持无锡

但也可以窥见之后在福州展开的模式

唉,海峡君有点心动改行送外卖了

别拦我...

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美团VS滴滴

他们争夺的到底是什么?

除了自己做,滴滴曾考虑“加持”美团外卖最大的竞争对手饿了么,双方在去年中旬有短暂接触,但之后不了了之。滴滴早在2015年底对饿了么进行过一轮战略投资,拥有饿了么董事会一席。(最新消息是阿里将全资收购饿了么)。因此,不排除滴滴和阿里、饿了么联合围攻美团点评的可能性。

而美团方面,受牌照问题的影响,美团打车的扩张进展一度停滞,而2个月过去了,福州站的报名只增加了12%。虽然这个数据不重要,看看就好,但美团确实因一纸证书,原计划在北京上线的打车业务,被一纸证书拦在了市场之外。

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但,就在3月1日,有消息称,美团打车将于3月16日正式登陆北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门七个城市。目前美团官方还没有对此事进行回应。已知的是,美团打车已经先后在南京和上海获得了《网络预约出租汽车经营许可证》。

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所以!敲重点!

很快,两个小巨头就要面对面杠上了!

实战阶段,两家小巨头(估值分别为560亿美元和300亿美元)围绕出行和外卖的巷战一触即发。这不,大家都在算着最终谁能胜出,而两方也开始打起了口水战:

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“我早就猜到他们要干了。”一位美团点评相关人士表示,他认为相比打车,外卖更重运营因而门槛更高,这就相当于“开矿”,有些业务是地表矿,有些需要打洞钻很深才能开采,后者所需的成本和资源投入更多。

滴滴不认同美团的看法,其CTO张博曾在接受《财经》采访时说,网约车的壁垒是技术和规模效应,一旦先发优势形成,后来者难以构成威胁。

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现在判断两家公司胜负为时过早,滴滴和美团分别需要在重度运营和技术上进一步提升。而滴滴和美团之战不能单纯从业务思维或者竞争思维去考虑,他们的互相蚕食背后掩藏着更大的野心——对平台、生态、入口的争夺。

当两个超级平台(SuperPlatform)形成,势必会互相蚕食对方的领域,特别是中国企业大部分缺乏国际化的基因。

徐新说:“高频的、刚需的,只要跟交易有关美团都应该做。你不做就有一个空档给了别人。”

滴滴早期投资人王刚则重申,今天美团和滴滴的竞争不仅仅是出行的竞争、外卖的竞争,而是BAT之后“次级流量入口”的争夺。

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好了,美团 滴滴你们打你们的!

海峡君最关心的是:

打车便宜便宜

外卖便宜便宜的日子真的不远了!

如果说以后你发现出门打的车上面还有外卖

千万不要惊讶哦!

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