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全球首款氢能源车投放,奔驰太牛了,“充电”3分钟,续航400公里

更新时间:2019年09月12日     编辑:小A     来源:今日头条| 浏览量:83
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全球首款氢能源车投放,奔驰太牛了,“充电”3分钟,续航400公里

映璇汽车工作室 朱智赢


全球首款氢能源车投放,奔驰太牛了,“充电”3分钟,续航400公里



限行,限牌,限排放等措施对燃油车的条条框框越来越多。与此同时新能源汽车正在逐渐崛起,而且并不受这么多条条框框的拘束,并且还有政策支持。虽然目前使用燃油车还是大多数人的选择,但是任谁也不能否认,新能源车将会取代燃油车的地位。可能很多燃油车车主都会认为这很遥远,其实已经太近了。国内燃油车禁售计划已经在推进中;企业层面,宝马和奔驰分别在2020年、2022年为全系车型提供电动版本,通用为2025年,大众则是2030年。

虽然新能源车还是发展时期,但是不能否认的是,已经有车企的技术达到了非常成熟的地步,今天我们要说的就是梅赛德斯奔驰旗下的新能源车。在今年的亚洲CES展上,奔驰正式在国内亮相了全球首款氢能源车型GLC F-CELL车型,于2018年底在德国开始交付了。最大续航里程达到437公里,充满氢燃料的时间只要3分钟,可以说技术已经非常成熟。

外观方面


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基于燃油版奔驰GLC打造的奔驰GLC F-CELL,在大体上并没有什么变化,区分新能源的身份,在部分细节上做了纯电车特有的蓝色专属色。前网格栅部分有一圈蓝色饰条不仅区分了新能源与燃油版,也提升了不少美感,车身侧面的下护板也有蓝色元素装饰,搭配全新的双色五辐式轮圈。而且两侧还有专属的“F-CELL”标识。

内饰方面


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新车的内饰与燃油版车型没区别,都是一样的配置,12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.25寸悬浮式中控屏,三幅式多功能方向盘,奔驰内饰特有的豪华气息并没有一点流失,原汁原味。

动力方面


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奔驰GLC F-CELL搭载了最新的氢燃料电池技术,搭载4.4KG的氢燃料,分别储存在两个碳纤维罐中。

与此同时还搭配了13.8Kwh的电池组。充电三分钟,续航437公里,而纯电动续航里程为49公里。


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