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摩拜“嫁入”美团!用户:我那299元押金怎么办?

更新时间:2018年04月04日     编辑:小A     来源:今日头条| 浏览量:214
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摩拜“嫁入”美团!用户:我那299元押金怎么办?

刚刚,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团全资收购摩拜的协议,交易完成后,摩拜单车将保持品牌和运营的独立。

摩拜“嫁入”美团!用户:我那299元押金怎么办?

根据协议,摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任CTO,摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务,王兴将出任摩拜董事长。

刚刚投入阿里怀抱的美团,为何将摩拜收入囊中?

王兴在内部邮件中表示:作为创新的绿色出行解决方案,摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具,将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接,既为用户提供更加完整的闭环消费体验,也极大的丰富了用户的消费场景。

在周二晚间,摩拜就召开董事会对美团的收购进行了表决,最终董事会结果接受了美团的收购要约,消息称,美团将以35%的股权和65%的现金收购摩拜单车。不过,最新的声明依然没有确认最终的收购价格。

根据易观数据,在用户消费能力构成方面,美团和摩拜颇为“门当户对”。中等收入、中高收入人群均是两者的主力消费人群,美团的中等和中高消费人群占比为34.1%、34.7%,摩拜相对应的数据则为34.5%、37.4%。

“我那299元押金怎么办?”不少用户留言表示,对于摩拜归谁并不关心,但关心押金安全能否得到保障。

去年年底,网络媒体报道称,摩拜和ofo小黄车两家企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元。虽然随后这一说法被摩拜否认,并称该报道与事实严重不符,但是在摩拜表态中并未直接回应是否存在“挪用”用户押金的行为,这也让共享单车巨额押金一事显得更加扑朔迷离。

无论押金等问题有多成疑,共享单车不再“不差钱”,用钱比往日小心了许多,这一点已成为不争的事实。去年中下旬开始,摩拜和ofo的价格战就已经悄然“熄火”,纷纷取消了免费、一元购月卡等优惠活动,恢复包月20元、包年240元的价格。

从另一个侧面也能看出摩拜、ofo为首的共享单车领域开始进入了“退烧”阶段。根据职场信息平台“看准”的数据,经历了去年年底的退押金风潮后,2018年一季度,ofo与摩拜单车在求职者中的搜索热度骤减。此外,根据看准的数据,两家公司的员工已经加大寻找新工作的力度,两家公司可能正在经历离职潮。

值得注意的是,这场交易背后,并不仅仅是同为“独角兽”的滴滴和美团在争夺“独角兽”摩拜,重要关联方腾讯或许在下一盘更大的棋。根据多家媒体报道,此次美团拿下摩拜,背后的撮合者正是马化腾,腾讯占有摩拜20%的股份。

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不少来自消费者的直观感受是,近期,共享单车价格涨上去了,消费者体验上却依然问题重重,未见明显改善。例如屡有消费者反映,故障车辆十分常见,坏车维修效率似乎比以前慢了,影响出行效率和心情。

“下一轮的竞争重点在于运营的精细化以及产品服务体验。”在易观出行分析师余目看来,共享单车上半场的洗牌期基本结束,行业格局进入相对稳定的格局。但这一行业目前由于重资产同时运营成本高,目前依赖租金的模式是难以实现盈利的。下一阶段,单车企业应通过合理投放和调度提高单车的使用频率,降低单车的损坏率以及运营成本,同时在用户使用习惯基本形成的前提下适当减少折扣提高盈利能力。同时需要在单车的设计与车锁的智能化上的加大研发,对于摩拜而言需要适度降低单车造价,提高单车的开锁、骑行、停靠等服务体验。


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