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“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

更新时间:2018年04月05日     编辑:小A     来源:今日头条| 浏览量:288
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“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

前段时间,奥斯卡影帝莱昂纳多•迪卡普里奥成为优信的品牌代言人,引起了一阵热议。其实,自2015年开始,大家都能在各大视频平台和众多楼宇频繁看到各家二手车电商的广告,从瓜子二手车、到人人车,再到优信二手车和大搜车,比比皆是。

“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

而如今有意思的是,在高密度的广告轰炸后,资本和流量也快速涌入二手车电商行业……

但随着而来的还有对二手车电商的种种非议……

二手车电商战事升级,新车销售、汽车金融等业务成选择

近日,大搜车宣布完成了对二手车交易平台车易拍100%的并购。大搜车创始人兼CEO姚军红表示,此次并购完成后,车易拍将承担集团体系内寻找二手车车源、打通二手车业务链条的任务,双方业务在整合后将相对独立运转。

“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

公开资料显示,大搜车成立于2012年12月,总部位于浙江杭州,是一家汽车新零售和新金融平台。并且成立至今,大搜车已经斩获5轮融资,总金额超过5亿美元。最新一笔融资是由阿里巴巴领投,华平投资、春华资本、招银国际跟投的3.35亿美金的E轮融资。

而除了大搜车,其它二手车电商也不示弱,优信5亿美金D轮融资,瓜子8.18亿美金C轮融资……单笔融资的金额越来越高。

据悉,目前二手车电商主要玩家有优信二手车、人人车、瓜子二手车等,二手车电商之间的厮杀也年年有新番。根据公开数据统计,主流二手汽车电商中,优信拍、瓜子二手车、人人车、大搜车、天天拍车、车和家共计融资近32亿美元,背后投资方多达60余家,其中不乏百度、阿里、腾讯等巨头的身影。

事实上,随着市场规模不断扩大,各平台的商业模式的探索也初露端倪,二手车电商的战事升级,除了融资金额上的较量,新车销售、汽车金融……天然与二手车带有契合度的业务几乎成了所有主流二手车电商的选择。

业内人士预测,未来二手车线上销售份额将进一步增长,甚至有可能超过线下渠道。这或许也正是资本大规模入局的逻辑所在。

然而在一片火热的二手车市场,却存在着不少潜规则……

二手车市场显乱象,瓜子二手车分期付款被指是“坑”

据蓝鲸TMT报道称,无论是在聚投诉平台还是在新浪微博中,围绕瓜子二手车的投诉都不在少数。其中,微博加V用户“郭岱岳”于9月13日发布了一则车主在瓜子二手车线下门店前抗议的视频。在该视频中,三辆贴满白色条幅的车子停在瓜子二手车线下门店的门口,条幅上写着“瓜子伙同车主专卖事故车”的字样,引发众人围观。

“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

不过,该微博次日便被删除。对于删除原因,“郭岱岳”在微博中发文解释称,瓜子二手车直卖网官微通过私信告知其此事已解决,视频内容影响到公司商誉,据此要求其删除微博。对于此视频一事,“郭岱岳”表示不做任何评价,发布视频只是为了让大众得知一些事情而已。

无独有偶,据自媒体小饭桌报道称,2018年2月,有消费者在瓜子二手车电商平台上买了一辆二手车。服务费之外,他还交了3000元的押金,按照约定,完成交易后押金便返还。

“没有中间商赚差价”?别被骗了,二手车电商靠赚取利差盈利

由于无力全款支付,该消费者选择了分期付款的方式。车到手后,他很快给车买了保险。他没有想到,就是这样一个举动差点导致自己的押金要不回来。

平台工作人员向该消费者强调,凡是采用分期支付方式的客户,必须通过该平台购买“盗抢险”和“自燃险”两类车险。

“他们要求我把自己买的保险退掉,然后让我重新购买经由瓜子代办的保险,说白了就是想尽办法多挣我一点钱。”该消费者愤怒的说到。

由于不愿意接受这一条款,该消费者与对方陷入僵持状态。拖了一个月,对方才把3000块钱押金退还给他。

最后,该消费者还告诫道,“在二手车电商平台上,分期付款买车坑很多,保险、解押、抵押……,他们会以各种名义让你交钱,而这些钱银行拿走了一部分,另一部分则流入平台的腰包,不把你榨干,他们是不会罢休的。”

宣称“没有中间商赚差价”的二手车电商,赚取利差是其商业模式

据了解,随着消费的升级和人们消费观念的改变,汽车金融已成为业界关注的一个风口。风口之下,各路资本开始争相布局互联网汽车金融,二手车电商也不例外。

1成首付,分期付款,二手车电商平台突然发现这样做利润空间非常大,于是开始把注意力放在了汽车金融上。据悉,任意打开一个二手车电商APP,对于那些二手车平台一般都会给出两个报价,一个是全款支付的价格,另一个则是分期付款的价格。

以一辆标价为14万元的二手大众迈腾为例,若采取分期付款,首付4.2万元,月付3389元,36期还清,比全款支付要多出2.4万元人民币。

除此之外,贷款也并不是一件容易的事,用户需先向平台缴纳手续费,这又构成了平台利润的一部分,加上服务费以及用户通过平台买保险的返点,二手车电商可以说非常赚钱了。

有业内人士表示,一直宣称“没有中间商赚差价”的二手车电商平台,实际上正在扮演中间商的角色。他们一端连接消费者,一端连接银行,想方设法从用户身上获取利润。不过需要注意的是,二手车电商如要维持这种从银行拆借资金,在平台上向用户提供贷款,从而赚取利差的商业模式,还需要控制好坏账率,这就需要二手车电商具有足够强大的风控能力。



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